Det globale i det lokale | En station

En ny europæisk togforbindelse placerer Lolland som porten til Skandinavien. Stationen bliver et bindeled mellem det lokale og det globale – et knudepunkt, hvor landliv og internationale rejsende mødes. Projektet gentænker stationens rolle på landet og udforsker dens potentiale som mødested.

Langs den nye Femern-forbindelse er i dag etableret Rødby Station: to 400m lange perroner, 80 parkeringspladser og to elevatortårne på en forblæst mark. Projektet undersøger med udgangspunkt i det liv, der en gang fandtes langs jernbanen, hvordan stationen kan gentænkes til ikke blot at være et transitpunkt, men et sted til ophold.

På stationsanlægget er indtænkt flere programmer: 
Dagligstuen - det varme opholdsrum
Købmanden - bemandet butik og cafe, der sælger lokale varer
Restauranten - spise og dansested inspireret af den nedlagte søpavillon i Rødbyhavn
Hotellet - til overnattende rejsende. Et ophold inspireret af kroens pause langs rejsen

For hvad sker der, hvis vi insisterer på kvalitet i vandkantsdanmark? Landdistrikternes lykkeparadoks peger på at mennesker oplever at være lykkeligere på landet, trods stadig flere flytter til byerne.

Anlægget søger at genbruge materialer fra tomme huse på Lolland, som kommunen alligevel river ned. Udover genbrug af sinusplader til tag og træelementer til facader, loggia og gulve er bygningens materialer primært regenerative. Selve anlægget står på skruefundament og har til perron og ankomst niveaufri adgang, mens den løfter sig over landskabets naturlige hældning til de to andre sider. Gårdrummet i midten er et tredje landskab, der også opsamler vand fra tagene og skaber et åndehul for livet.

Målet er at iscenesætte det lokale liv, Lolland har at tilbyde, men skabe en genkendelighed, der står på skuldrene af mange års designtradition for stationsarkitektur.

Projektet er lavet i samarbejde med Bolette Victoria Bukrinski.